我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:ds视讯 > 电动鱼雷 >

法国“阿戈斯塔”级常规潜艇有什么技术特点?

归档日期:10-30       文本归类:电动鱼雷      文章编辑:爱尚语录

  “阿戈斯塔”级潜艇与法国以往的老式潜艇一样,整个艇体光顺流畅,无锚穴和水平舵切口,舷外与上层建筑甲板上几乎无突出附体,系缆桩和导缆钳等突出装置均缩进壳体内。这种优良的艇型不仅能保证该级艇的水下高速性能与操纵性能,而且还能降低艇的流动噪声。

  该级艇的优良的水下性能除了表现在航速高外,还在于它具有很大的水下续航力,水下混合航态时,可达10000海里。这主要取决于有庞大的蓄电池组,比法国的老式潜艇多一倍,总共2组320块,1小时放电量大。一组蓄电池供一台经济电机单独运行时,该级艇能以1.5kn低速安静地巡逻航行。因为这台电机耗电量很小,所以该级艇能长时间水下航行。

  仅鱼雷武器就可装载8种。其中F17P型鱼雷是法国新近研制成功的世界上最先进的新型鱼雷之一。该型鱼雷不仅噪声小,推进效率高,自导距离大,而且极限射程远,命中概率高,浅水搜索跟踪性能好,对机动目标攻击效果佳。发射管的发射方式分气动冲击式和自航式,后者仅在应急时使用。发射装置能在潜艇的任意下潜深度上发射鱼雷。发射管可一管多用。既能发射各型鱼雷,又能发射飞航式导弹,还能布放水雷。

  依莱顿型综合声呐系统性能先进,探测能力强,深受各国海军欢迎,已有6个国家订购了30多套。

  该系统的先进性能主要在于其具有全量观测、音频收听和频谱分析、目标跟踪以及主被动测距等多种功能。可同时跟踪4~12个目标,能显示出目标的方位深度和方位时间曲线。

  为了减振降噪,柴油发电机组安装在整体弹性基座上,并用吸声材料与壳体绝缘。为了增强该级艇的隐蔽性,艇上加装了“痕迹”型水下甚低频拖曳天线m深度上施放和回收,并能在300m水深处接收信号,这样大大减少了艇的暴露率。

  该级艇除鱼雷装载与攻击实行集中控制外,还设有主推进控制中心和航海操纵控制中心,使该级艇的自动化程度达到很高水平。

  艇上未设锚装置,既节省了空间,又保证了线型光顺;通气管阀上设置了快速电控关闭机构,对通气管航态的性能有所改善;指挥台围壳后部加装了1台被动声呐,减少了尾部声呐探测盲区,扩大了该级艇的观测范围;动力装置采用了5min短时超载工作制,使艇在短时内可达到高航速,能满足潜艇进行攻击和规避敌方鱼雷的作战需要。

  该级艇设计主要用于水下航行和作战,所以对水面性能而言,还存在不少缺陷;如,水面航速偏低,加速或减速缓慢;适航性较差,仅在3~4级海情下才能正常航行,超过4级海情将出现甲板上浪和埋首现象;水面低速时操纵性较差,3节以上航速则无法操纵;不能自行离靠码头;储备浮力小,抗沉性差;另外,无锚泊装置,海上无法抛锚停泊等等。

  “阿戈斯塔”级潜艇不仅在“女神”级潜艇的基础上有所改进,而且直接吸取了法国核潜艇的一些设计特点。在设计思想上,把重点放在提高水下航速、水下续航力、降低噪声、加强武备,提高自动化程度等方面。

  在设备选型上,尽量采用本国研制成熟的新设备与新技术,使该级艇基本上达到了设计指标要求,总体性能有所提高。正因为该级艇具有良好的水下航行性能和很强的作战能力,所以它不仅倍受法国海军的欢迎,而且还得到外国海军的承认,已有6艘这类潜艇销售到西班牙和巴基斯坦等国。

  “阿戈斯塔”级潜艇长67.6米,宽6.8米,吃水5.4米;水面排水量1510吨,水下排水量1760吨;水面最大航速12.5节,水下5分工作制时最大航速为20.5节,1小时工作制时航速为17.5节;12.5小时航速下的续航力达4500海里,通气管航态9节航速下的续航力为8500海里,水下3.5节航速下的续航力为350海里;自持力45天;下潜深度320米;艇员编制54人(其中军官7名)。

本文链接:http://modesphera.com/diandongyulei/733.html